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2022堪称A级车市“洗牌年”，原因人人皆知：秦PLUSDM-i卖疯了！曾让老百姓“闭眼买”的合资燃油车一路失宠！而新年“上新”，秦PLUSDM-i2023冠军版更是直杀10万内，强制开启“油电同价”时代，沸腾了整个市场。

为何市场一夜倒戈捧“秦”？毕竟，大家的钱袋子嗅觉最灵。在考量“综合成本”后，人们发觉若从“购车-用车-养车-保值”的全生命周期来测算，秦PLUSDM-i的综合成本低出了一片新天地，完全非合资燃油可比拟。

今天，我们就把“模糊感知”变“清晰数据”。按照“全生命周期综合成本”，来算一笔秦PLUSDM-i“买、用、养”的清楚账。

购车：所见即所得，落地至少省2万

“10万买合资的诱惑”，曾是轩逸、卡罗拉们屡试不爽的定价策略。但过来人都清楚“噱头而已”，因为一旦算上购置税、拍牌费等，入门款12万拿下都算你本事。卡罗拉先锋版官价11.98万，加上5%购置税和1万左右拍牌费，落地普遍超13万。